2017年航空机场行业市场现状分析 浦东机场旅客吞吐量突破7000万人次

2018-03-07 09:26

 建国初期,中国的环亚娱乐ag88登录机场不但数量有限,而且建设规模小、设备简陋。如民用机场仅有36个,全国年旅客运输量只有1万多人次,年货邮运输量不过767t。1958年,全国民航机场旅客吞吐量仅为10.38万人次,不及美国一个机场的运输量,航空运输和机场建设非常落后。

截至2016年底,我国境内民用航空(颁证)机场共有218个(不含香港、澳门和台湾地区,以下简称境内机场),其中定期航班通航机场216个,定期航班通航城市214个。

1、旅客吞吐量不断增长

2016年我国境内机场主要生产指标保持平稳较快增长,全年旅客吞吐量首次突破10亿人次,完成101635.7万人次,比上年增长11.1%。分航线看,国内航线完成91401.7万人次,比上年增长10.3%(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2764.5万人次,比上年下降1.4%);国际航线首次突破1亿人次,完成10234.0万人次,比上年增长19.3%。根据发布的《2018-2023年中国航空机场行业市场前瞻与投资风险分析报告》初步估算,2017年我国境内机场全年旅客吞吐量突破11亿人次。

图表1:2010-2017年中国民航机场旅客吞吐量趋势图(单位:亿人次,%)

航空机场1 

2、2017年国内机场运力统计

2017年旅客吞吐量超过1000万人次的机场有32个,增加4个,分别为太原/武宿,长春/龙嘉,南昌/昌北,呼和浩特/白塔机场。4个机场同比平均增长28.5%。

表2:2006-2017年中国民用航空机场旅客吞吐量大于1000万人次数量统计(单位:个)

航空机场2

2000-3000万人次区间的机场为9个,增加了2个,分别为海口/美兰,天津/滨海机场。3000-5000万人次区间的机场为7个,数量保持不变,西安/咸阳机场突破4000万人次大关。5000万人次以上机场3个,上海/浦东机场突破7000万人次大关,广州/白云机场突破6000万人次大关。三大枢纽机场受多种因素的影响,总体平稳增长,但保障压力逐年增长。

图表3:2017年不同运力机场数量统计(单位:个)

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旅客吞吐量排名前十的机场排名变化不大。其中,上海浦东机场突破7000万人次,是继北京首都机场、香港国际机场之后,中国第三个、内地第二个年旅客吞吐量突破7000万人次的机场。

2017年,浦东机场和虹桥机场实现货邮吞吐424.36万吨,同比增长9.68%。由此推动上海成为继中国香港、美国孟菲斯后全球第3个年航空货量400万吨以上的城市,浦东机场的货运量稳居中国内地第一位、世界第三。

西安咸阳机场实现了13.1%的旅客吞吐量同比高增速,成为了中国大陆地区第8座旅客年吞吐量上4000万的城市。深圳宝安机场在2017年反超了昆明长水机场,重新占据了全国第五的位置。二者的位次交替,主要反映在当年的增速上。

西安咸阳和深圳宝安旅客吞吐量数据的上涨,与新开航线数量有关。在排名前十的机场中,西安咸阳、深圳宝安新开出港直飞航线最多,均为新开32条。同时,西安咸阳新开航线中,境内航线达到21条,而深圳宝安新开航线以国际/地区航线居多,即22条。

2016年,昆明长水的吞吐量增速达到11.9%,深圳宝安为5.7%。而在2017年,前者的增速降至6.5%,而后者则达到8.7%,最终也使得深圳宝安机场以88万人的微弱优势反超。

图表4:2017年国内机场运力排名TOP10(单位:万人次,%)

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近五年,排名上升最快的机场为兰州/中川机场,排名上升7位,当然它的基数相对较小。郑州/新郑和天津/滨海机场均上升5位,南京/禄口和海口/美兰机场均上升4位。天津/滨海机场和南京/禄口机场的增长与本地客流的回流有很大关系,而海口/美兰机场的增长主要与三亚/凤凰机场容量饱和客流的溢出有关。

图表5:2013-2017年国内部分机场运力排名变化(单位:位)

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近五年,排名下降最快的机场为大连/周水子机场,排名下降6位,而沈阳/桃仙和乌鲁木齐/地窝堡机场则均下降了4位。事实上,这些机场近五年的平均增长并不低,基本与全国平均增长率持平。

以上数据及分析均来自于《2018-2023年中国航空机场行业市场前瞻与投资风险分析报告》。



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